director ejecutivo de Volkswagen: no le tengo temor a Apple

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«La industria automotriz no es un campo tecnológico habitual que se logre tomar de un solo golpe», ha dicho Diess en un reportaje con el jornal alemán Frankfurter Allgemeine Zeitung. «Apple no se las arreglará de un día para otro».

A lo largo de años, los observadores de la industria han especulado que Apple (AAPL) lanzará su automóvil eléctrico autónomo. Esa charla se avivó en el mes de diciembre de 2020, en el momento en que Reuters, citando fuentes no identificadas, notificó que Apple tenía pensado generar un vehículo de usuarios para 2024.

En el mes de abril de 2017, Apple recibió un permiso del Departamento de Automóviles Motorizados de California para evaluar automóviles autónomos allí.

«Pasan tantas cosas en [electric and autonomous vehicles] y tecnología conectada «, escribieron los investigadores de Morgan Stanley en una nota a los inversores en el mes de diciembre de 2020.» Es quizás un instante correspondiente a fin de que la compañía más importante de todo el mundo juegue su mano en el mercado de movilidad global de $ 10 billones «.

Volkswagen asimismo apunta a ser una fuerza dominante en el campo de los vehículos eléctricos. La automotriz vendió 231.600 automóviles eléctricos de batería en 2020, según las cantidades publicadas por la compañía en el mes de enero.

Pero eso es menos de medio número de ventas que Tesla efectuó el año pasado, representa un incremento del 214% respecto al año previo y exhibe que la gran industria automotriz de Alemania está empezando a retar al líder en coches eléctricos.

De ahí que, tratándose de la rivalidad de Apple, «no disponemos temor», ha dicho Diess al periódico alemán.

Aun con la creciente especulación, Apple ha guardado silencio sobre sus ambiciones automovilísticas y la compañía aún precisa un colega para el iCar.

– Clare Duffy y Converses Riley de CNN Business contribuyeron a este informe.

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