El revolucionario de baterías recibe una carga de Apple

Muy Buenas , otro atrayente articulo blog , aguardamos que les complazaca

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Tan orate como semeja Manzana ( (AAPL) – Conseguir informe) de todos modos va a crear un turismo eléctrico. Es de esta forma como los inversores deberían jugar este avance.

Según un informe del miércoles en Bloomberg, el desarrollador de iPhone se asociará con Hyundai y su subsidiaria Kia Motors para crear hasta 100,000 automóviles eléctricos anualmente desde 2024.

Los especuladores deberían comprar compañías de investigación de baterías como QuantumScape Corp. ( (QS) – Conseguir informe).

Los proyectos para crear el automóvil de Apple estuvieron intermitentes a lo largo de años. Los gerentes de la compañía con origen en Cupertino, California, estuvieron jugando desde 2014 con la iniciativa de un vehículo eléctrico autónomo. Se suponía que Project Titan era el vehículo eléctrico autónomo de Apple para el mercado de vehículos de mucho lujo, el iPhone de ese segmento, por de esta forma decirlo. El criterio era de marca y ambicioso. Asimismo fue ingenuo.

Los gerentes de artículos de Apple no tenían vivencia con cadenas de suministro automotrices o programa de automóviles autónomos. Un convenio con Hyundai cubriría varios de los orificios de avance de modelos.

Ming-Chi Kuo, un considerable analista con un historial inigualable en la predicción de enormes desarrollos empresariales de Apple, afirma que la compañía edificará su nuevo vehículo usando la interfaz de vehículos eléctricos Hyundai Y también-GMP. Aparte de una aceleración y un alcance medios, la promesa de Y también-GMP es una carga veloz. Los gerentes de modelos de Hyundai aseguran que la interfaz puede cargar al 80% en solo 18 minutos.

La carga veloz es una innovación lícita. Mientras que Tesla ( (TSLA) – Conseguir informe) Los automóviles eléctricos son los más destacados de su clase en concepto de desempeño y autonomía con una carga completa, aguardar a que los turismos eléctricos se recarguen fué un punto de fricción desde el momento en que el primer roadster Tesla salió de la línea de montaje en 2008.

QuantumScape está construyendo tecnología de batería para llevar a cabo situación la carga verdaderamente veloz.

La compañía con origen en San José, California, está construyendo una batería de metal de litio de estado sólido que podría emplearse en todo, desde automóviles eléctricos hasta relojes capaces. Las virtudes sobre la tecnología de hoy de iones de litio son la seguridad, seguridad, más grande almacenaje de energía y inferiores costes de producción. Esa es la teoría.

De todos modos, QuantumScape jamás pudo lograr que las baterías de estado sólido sean más enormes que la celda promedio de Apple Watch. Lo que la compañía tiene es una enorme ciencia, el respaldo de un fondo de Bill Gates y Volkswagen, el más grande desarrollador de vehículos de todo el mundo.

La ciencia persuadió a los inversores.

QuantumScape se creó en 2010 en el momento en que Jagdeep Singh, un ingeniero informático y Fritz Prinz, un instructor de la Facultad de Stanford han comenzado a trabajar en la tecnología de baterías de estado sólido. Un año después, la pareja tenía una unidad de investigación y el respaldo de Volkswagen. Inicialmente, el desarrollador de vehículos alemán acordó invertir $ 100 millones para detallar la producción conjunta. En el mes de junio de 2020, la compañía invirtió otros 200 millones de dólares estadounidenses para apresurar el avance.

Bill Gates se transformó en inversor de QuantumScape mediante su fondo Breaking Energy Ventures. En una entrada de blog de Gates Aprecies de 2020, Microsoft ( (MSFT) – Conseguir informe) El principal creador apuntó que las baterías de estado sólido cambiarán la trayectoria de los automóviles eléctricos y las emisiones de gases de efecto invernadero. Supuso que la tecnología creada por Singh y Prinz se encontraba muy por enfrente de la rivalidad.

Como compañía pública, QuamtumScape estuvo en todo el mapa. Las acciones han comenzado a cotizar a $ 10 en el mes de agosto de 2020 en el momento en que la compañía se fusionó con Kensington Capital Acquisition, una compañía de adquisición de propósito particular. El negocio mezclado se infundió con $ 1 mil millones en financiamiento de la Autoridad de Inversiones de Qatar y Volkswagen. En el primer mes del año, la acción subió a 132,70 dólares americanos.

El día de hoy las acciones cotizan en el área de $ 45. Probablemente eso optimize debido en parte importante a la entrada de Apple en el negocio de los automóviles eléctricos.

Para ser claros, no hay rastros de que Hyundai usará tecnología de QuantumScape. Mencionado lo anterior, la crónica de la carga veloz cambiará la narrativa de inversión de EV lejos del desempeño y la llegada. Dada su ciencia, los asociados y también inversores, probablemente QuantumScape sea gran parte de esa charla. Los inversores votarán con sus carteras.

Las acciones son interesantes aquí para los especuladores.

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