Informe: Nissan rechazó el acuerdo de Apple para eludir transformarse en Foxconn of Cars

Muy Buenas , otro fantastico articulo blog , aguardamos que les complazca

Aurich Lawson / Getty Images

Una viable asociación entre Apple y Nissan fracasó gracias a disconformidades sobre la marca, notificó el Financial Times el domingo. Apple deseaba que Nissan fabricara vehículos con la marca Apple, al paso que Nissan prefería sostener su marca en los automóviles.

En los últimos meses, según los reportes, Apple estuvo intentando encontrar un colega para crear un automóvil eléctrico de la marca Apple. La semana anterior, Bloomberg notificó que las negociaciones con Kia (y su compañía matriz, Hyundai) habían terminado sin un convenio. El Financial Times afirma que Apple asimismo ha «sondeado» a BMW como un colega potencial.

Según los reportes, Apple sostuvo diálogos preliminares con Nissan, si bien las diálogos no alcanzaron los escenarios más altos en ninguna de las compañías:

Las diálogos fracasaron una vez que la compañía estadounidense solicitó que Nissan fabricara vehículos con la marca Apple, una demanda que ciertamente rebajaría al desarrollador de vehículos a un distribuidor de hardware. Varios desarrolladores de vehículos han expresado su miedo de transformarse en «el Foxconn de la industria automotriz», una referencia al conjunto de fabricación taiwanés que ensambla iPhones.

El directivo de operaciones de Nissan, Ashwani Gupta, ha dicho al FT que “debemos revisar quién tiene la mejor rivalidad para capturar lo que piensa el cliente. Para ello, tenemos la posibilidad de llevar a cabo la coalición, pero eso es amoldar sus servicios a nuestro producto, no del revés ”.

Aviso promocional

Nissan fue un vanguardista de los automóviles eléctricos, y presentó el Nissan Leaf hace más de una década.

No está claro qué sería propio de un Apple Car. Apple tiene una enorme experiencia en baterías y diseño de interfaces de usuario, con lo que llevar a cabo un automóvil eléctrico impulsado por humanos semeja una dirección obvia.

Desde 2014, Apple estuvo haciendo un trabajo en la tecnología de automóviles autónomos. Pero una presentación regulatoria de California sugirió que Apple hizo muchas menos pruebas de su tecnología que los líderes de la industria, por lo menos en California.

Los automóviles de prueba de Apple solo viajaron 18,800 millas en las rutas de California entre objetivos de 2019 y objetivos de 2020. Waymo de Google plus, por otra parte, registró 629,000 millas en California a lo largo de este periodo, y probablemente aun más en Arizona y otros sitios. Cruise, una startup de propiedad conjunta de GM y Honda, registró más de 770,000 millas probando sus automóviles en las rutas de California.

Si Apple no puede hallar una compañía automotriz preparada para firmar un convenio de asociación, una alternativa sería comprar un desarrollador de vehículos de forma directa. Los desenlaces financieros más recientes de Apple enseñaron que la compañía tenía $ 77 mil millones en efectivo y también inversiones en un corto plazo. Eso es más que la capitalización de mercado de una sucesión de esenciales desarrolladores de vehículos, incluidos Nissan ($ 25 mil millones), Ford ($ 44 mil millones) y Stellantis ($ 50 mil millones), la compañía matriz de Chrysler.

Si te ha dado gusto este articulo posiblemente les interese otras clases sobre la
manzana

utilizamos cookies para poder ofrecer la mejor experiencia a los usuarios que nos vistan. Si sigues utilizando este sitio asumiremos que estás de acuerdo. Salir de la Web

Los ajustes de cookies en esta web están configurados para «permitir las cookies» y ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible. Si sigues usando esta web sin cambiar tus ajustes de cookies o haces clic en «Aceptar», estarás dando tu consentimiento a esto. Haz clic aquí si quieres que el hacer scroll se considere como aceptación de cookies

Cerrar