Toyota advierte que Apple Car incluye un deber de décadas

Hola , otro nuevo articulo de nuestra página , aguardamos que les encante

La entrada aguardada y aguardada ya hace bastante tiempo de Apple en la industria automotriz fué recibida con entusiasmo por la parte de asociados potenciales, tal como con desinterés por la parte de oponentes potenciales. Más allá de que todavía se especula sobre quién fabricará el vehículo eléctrico de Apple, así sea Hyundai o solo Kia en esta ocasión, otros desarrolladores de vehículos han afirmado que no se vieron damnificados en lo más mínimo por todo el circo de los medios en torno al Apple Car. En verdad, Toyota semeja estar poniendo en duda la aptitud de Apple para estar en este negocio en un largo plazo.

Por lo menos en comparación con otros desarrolladores de teléfonos capaces, Apple tiene un mejor historial en lo relativo a la compatibilidad con sus gadgets durante los años. Los iPhones y iPads de hace 4 o cinco generaciones todavía reciben actualizaciones, por servirnos de un ejemplo. Los programas de garantía y el servicio al cliente de Apple asimismo son de forma frecuente elogiados por los clientes del servicio de la compañía.

No obstante, el presidente de Toyota Motors Corp., Akio Toyoda, advierte a Apple que habría de estar lista para ir aun mucho más allí. En contraste a la electrónica de consumo, los vehículos se fabrican y venden para perdurar años, aun décadas, y los clientes del servicio aguardan que las compañías los respalden a lo largo del mismo tiempo. En verdad, Toyoda dio un número de 40 años para soporte al cliente, cuidado y reparaciones como estándar para el negocio automotriz.

Alguno puede crear un automóvil, ha dicho Toyoda, si tiene la aptitud técnica, pero eso no es lo único que se precisa para un vehículo eléctrico comercial exitoso. Más allá de que Toyota está abierto a contendientes mucho más nuevos, mucho más jóvenes y mucho más orientados a la tecnología, les advierte que no presuman que no precisarán prestar exactamente el mismo acompañamiento en un largo plazo que los desarrolladores de vehículos mucho más viejos estuvieron ofreciendo a lo largo de años.

Suena como un aspecto empresarial desalentador, aun para compañías como Apple. Como es natural, Apple no fabricará el automóvil por sí mismo y probablemente dirigirá su dirección adjuntado con un desarrollador de vehículos mucho más predeterminado. Mencionado lo anterior, aun con esa asociación, Apple aún deberá comprometerse a un periodo mucho más largo de soporte para las piezas que se transformarán en especificaciones fundamentales que definen lo que se transformaría en un Apple Car.

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